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其他海運(yùn)服務(wù)包括

一個(gè)個(gè)回答你海運(yùn)環(huán)節(jié)，承運(yùn)人，無船承運(yùn)人，XX行，貨代。

PS，貨代可以是其中的承運(yùn)人，無船承運(yùn)人，XX行這三個(gè)的任何一個(gè)資質(zhì)。貨代可以說是百搭~行業(yè)其實(shí)按照操作流程下來，可以分為單證流，信息流，物流。

單證流，是XX資料的流向，從外貿(mào)公司制作XX單據(jù)，轉(zhuǎn)給貨代，貨代轉(zhuǎn)給XX行，XX行在海關(guān)XX。

信息流，是單證信息，和貨物信息的綜合?？梢哉J(rèn)為是EDI信息，港區(qū)艙單信息，船公司報(bào)文信息。這些信息由貨代統(tǒng)一從客戶，車隊(duì)，船公司收集。最終根據(jù)需要分別提供給三方。進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。（船公司需要箱封號(hào)，提單確認(rèn)信息；客戶需要船公司的船名航次，ETD信息，車隊(duì)需要客戶的裝箱信息，以及船公司配艙回單信息）

物流，不用多說，就是貨物的流向，車隊(duì)從港區(qū)提箱，再到客戶工廠裝箱，再到港區(qū)進(jìn)港的流向。細(xì)分下去，海運(yùn)運(yùn)輸有班輪運(yùn)輸，和散貨船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸，又有整柜運(yùn)輸，和拼箱運(yùn)輸，也就是FCL和LCL區(qū)別。FCL可以分為DOORTODOOR，DOORTOCY,CYTOCY.CFSTOCYLCL可以分為DOORTOCFS,CFSTOCFS,CFSTODOOR.其中用到CFS的地方，就可以理解為倉儲(chǔ)這塊的引入。

整柜使用倉庫的，稱作內(nèi)裝箱，拼箱使用倉庫的，稱作集拼。其實(shí)道理是一樣，只是拼柜的人不同而已。倉儲(chǔ)可以細(xì)分為，分揀，配送，拆裝，拼裝?？赡苣懵犃嗽评镬F里了，但是事實(shí)就是這樣，你的問題太過于寬泛，我只能每一樣?xùn)|西都點(diǎn)到為止。

edi最后統(tǒng)一到哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

EDI的標(biāo)準(zhǔn)

EDI的核心是被處理業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)格式的標(biāo)準(zhǔn)化，EDI在本質(zhì)上要求國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，采用共同語言進(jìn)行通信。由于EDI是計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的通信，以商業(yè)貿(mào)易方面的EDI為例，EDI傳遞的都是電子單證，因此為了能讓不同商業(yè)用戶的計(jì)算機(jī)識(shí)別和處理這些電子單證，必須按照協(xié)議制定一種各貿(mào)易伙伴都能理解和使用的標(biāo)準(zhǔn)。目前國際上存在兩大標(biāo)準(zhǔn)體系，一個(gè)是流行于歐洲、亞洲的，由XXX歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UN/ECE)制定的UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)，另一個(gè)是流行于北美的，由美國國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(ANSI)制定的ANSIX.12標(biāo)準(zhǔn)。

EDI的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該遵循以下兩條基本原則：

1）提供一種發(fā)送數(shù)據(jù)及接收數(shù)據(jù)的各方都可以使用的語言，這種語言所使用的語句是無二異性的。

2）這種標(biāo)準(zhǔn)不受計(jì)算機(jī)型的影響，即適用于計(jì)算機(jī)間的數(shù)據(jù)交流，又XX與計(jì)算機(jī)之外。

要成為EDI的標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式需定義三個(gè)要素：數(shù)據(jù)元，數(shù)據(jù)段，標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文格式。

現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有：CIDX(化工)，VICX(百貨)，TDCC(運(yùn)輸業(yè))等。它們都是專門應(yīng)用于某一部門。國際上最為流行的和最權(quán)威的EDI標(biāo)準(zhǔn)是UN/EDIFACT，下面簡單介紹一下這一標(biāo)準(zhǔn)：

UN/EDIFACT全稱為UnitedNationsRulersForElectronicDataExchageForAdministration，CommerceandTransport，它指明這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)適用于行政管理，貿(mào)易及交通運(yùn)輸行業(yè)。

以下介紹XXX標(biāo)準(zhǔn)化組織的數(shù)據(jù)格式的三個(gè)要素的要點(diǎn)。

數(shù)據(jù)元是電子單證的基本單元。XXX的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)元大約有成千條，在數(shù)據(jù)元目錄中羅列了所有的數(shù)據(jù)元。每一個(gè)數(shù)據(jù)元由一個(gè)四位的數(shù)字來唯一地標(biāo)識(shí)它。數(shù)據(jù)元目錄給予每個(gè)數(shù)據(jù)元一個(gè)標(biāo)識(shí)，給它一個(gè)有含義的名字作為數(shù)據(jù)元意義的簡要解釋。最后還規(guī)定了這個(gè)數(shù)據(jù)元的類型及長度。數(shù)據(jù)元一般是一個(gè)字母數(shù)字串，所有類型無非是an(字母，數(shù)字)或a(字母)。長度是字符的個(gè)數(shù)。

數(shù)據(jù)段是由一組數(shù)據(jù)元所組成的。有兩種數(shù)據(jù)段，一種數(shù)據(jù)段稱為用戶數(shù)據(jù)段。它反映單證中具有一定功能的項(xiàng)。它是一個(gè)中間信息單元，它對(duì)應(yīng)著紙面單證上的一個(gè)欄目，如發(fā)貨方、收貨方等。另一種數(shù)據(jù)段稱為服務(wù)數(shù)據(jù)段。有時(shí)也稱為控制數(shù)據(jù)段。它是為電子傳送提供信息服務(wù)的。

eid可以刷火車閘門嗎

還不可以刷閘機(jī)

eid電子XXX坐高鐵先要通過edi電子XXX及綁定的相關(guān)賬號(hào)信息，在購票后無需取票，可直接在高鐵閘機(jī)掃碼使用通過?，F(xiàn)在因?yàn)殡娮覺XX還在試點(diǎn)運(yùn)行，所以，大部分火車站還不支持使用電子XXX，僅試運(yùn)營點(diǎn)或部分高鐵站可以使用。

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